廣西車床頂針制造商
發(fā)布時(shí)間：2023-02-16 00:37:46
廣西車床頂針制造商
傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,，使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好,、定心準(zhǔn)確,，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針,。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件,。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針，這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承,，頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活頂針的剛性較差,，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度,。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件,。不管哪種車床頂針,，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理,，拔出來(lái)是利用頂絲頂出來(lái)的,，利用的則是杠桿原理。
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回轉(zhuǎn)頂尖只適用于粗加工,、半精加工中,。為滿足不同生產(chǎn)的需要，不同類型的頂尖被相繼設(shè)計(jì)出來(lái),。我國(guó)頂尖的設(shè)計(jì)研究在近幾年取得很大進(jìn)展,，頂尖類型更加齊全，而且新型頂尖不斷出現(xiàn),，鈦浩頂尖在設(shè)計(jì)和加工中實(shí)現(xiàn)了突破,，在高精頂尖，重型頂尖都有一定的成功案例,，在軋輥加工中重型頂尖使用壽命大幅增加,，解決了頂尖尖不斷和磨損。
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車床頂針都是60度的,，頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,。使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi),。 固定頂針的定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,，易磨損和燒壞頂尖,。多數(shù)采用頭部硬質(zhì)合金材料制成錐件，提高耐磨性,，適用于低速加工精度要求較高的工件,，回轉(zhuǎn)活動(dòng)頂尖內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承，頂尖和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作,。但活頂尖的剛性較差，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度,。所以,，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。
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數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時(shí),，使用其頂尖頂緊工件,，保證加工的穩(wěn)定性。尾座的運(yùn)動(dòng)包括尾座體的移動(dòng)和尾座套筒的移動(dòng),。
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回轉(zhuǎn)頂針在使用拉拔器時(shí),，注意拉拔器的幾個(gè)拉爪與軸承的接觸位置要對(duì)稱，防止各拉爪用力不均衡,。開始裝配前,，應(yīng)先對(duì)工件進(jìn)行清洗和清除毛邊等處理。裝配過(guò)程中,，避免使用虎鉗對(duì)工件圓形部位進(jìn)行直接裝夾,，防止工件損傷。頂針拆卸過(guò)程中,，防止頂針軸的彈簧擋圈處因擊打變形或損壞,。百分表使用過(guò)程中避免超過(guò)量程范圍，以防表頭損壞,。