青海尾座頂針制造廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-04-09 00:36:03
青海尾座頂針制造廠家
80傘形頂針就是錐柄直徑80mm的傘形頂針,。傘形頂針雖然它的種類繁多,，但是它可以分為主要的兩類,，一類是前頂針，一類后頂針,。前一種是直接固定在機(jī)床的專門放頂針的錐形孔中,，完全固定后,，它會(huì)和工件一起做無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移,，自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階型,。車床當(dāng)頂針拆下后，若再次使用,，必須重新車削60°錐面,。
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中型回轉(zhuǎn)車床頂針主要用于一般車床上加工軸套類零件，借助中心孔定位,，使被加工零件得到很高的尺寸精度,。
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車床頂針都是60度的，頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,。使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi),。 固定頂針的定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,，易磨損和燒壞頂尖,。多數(shù)采用頭部硬質(zhì)合金材料制成錐件，提高耐磨性,，適用于低速加工精度要求較高的工件,，回轉(zhuǎn)活動(dòng)頂尖內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承，頂尖和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作,。但活頂尖的剛性較差，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度,。所以,，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。
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由于各零件的加工面在制造中會(huì)有一定程度的誤差（同軸度誤差,、圓度偏差）,，因此回轉(zhuǎn)頂尖在裝配后，外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合,，也就是兩者存在組合誤差,，以及滾動(dòng)軸承磨損后，也會(huì)是頂尖產(chǎn)生徑向擺動(dòng),，從而降低加工精度,，因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。一般精度在0.01mm,，高精度頂尖精度在0.004~0.008mm,。
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回轉(zhuǎn)頂針在使用拉拔器時(shí)，注意拉拔器的幾個(gè)拉爪與軸承的接觸位置要對(duì)稱,，防止各拉爪用力不均衡,。開始裝配前,，應(yīng)先對(duì)工件進(jìn)行清洗和清除毛邊等處理。裝配過程中,，避免使用虎鉗對(duì)工件圓形部位進(jìn)行直接裝夾,，防止工件損傷。頂針拆卸過程中,，防止頂針軸的彈簧擋圈處因擊打變形或損壞,。百分表使用過程中避免超過量程范圍，以防表頭損壞,。