山西尾座頂針?shù)N售
發(fā)布時(shí)間：2023-06-06 00:35:19
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現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對(duì)頂尖提出了更新、更高的要求。傳統(tǒng)的固定頂尖因其不能承受高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷切削而大大地限制了現(xiàn)代刀具潛能的充分發(fā)揮，影響了生產(chǎn)率的提高；同樣，由于回轉(zhuǎn)頂尖中的滾動(dòng)軸承本身存在游隙、彈性變形及徑向跳動(dòng)等因素，當(dāng)頂尖受軸向力作用時(shí)，在杠桿的放大作用下，被加工工件的定位精度受到很大影響。
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按運(yùn)動(dòng)性質(zhì)分，頂尖可分為：固定頂尖和回轉(zhuǎn)頂尖。固定頂尖在大載荷、高轉(zhuǎn)速工作情況下，加工精度高但容易卡死；回轉(zhuǎn)頂尖可在大載荷、高轉(zhuǎn)速的情況下工作，但其加工精度受軸承裝配的限制，鈦浩在軸承和頂尖的設(shè)計(jì)使用能更加合理。
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車(chē)床后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種，使用時(shí)可將后頂針插入車(chē)床尾座套筒的錐孔，固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針，車(chē)床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。
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尾座頂針是尾座的主要組成部分，車(chē)床尾座一般是在加工時(shí)對(duì)工件起輔助支承作用，它是由尾座體和尾座頂針兩部分組成。尾座體可在床身上移動(dòng)和固定。尾座套筒前端安裝頂針，套筒可以自動(dòng)伸出和縮回，實(shí)現(xiàn)頂尖對(duì)工件的支撐作用。