昆明車床頂針供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-07-13 00:35:00
昆明車床頂針供應(yīng)商
尾座頂針活頂針內(nèi)部裝有滾動軸承,，頂針和工件一起轉(zhuǎn)動，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作,，但尾座頂針活頂針的剛性較差,，有時還會產(chǎn)生跳動而降低加工精度。所以,，活頂針只適用于精度要求不太高的工件。
昆明車床頂針供應(yīng)商
尾座體的移動有兩個作用：一個作用是在加工軸類零件時,，將尾座調(diào)整到使用位置;另一個作用是在加工短軸和盤類零件時,，將尾座調(diào)至非干涉位置。尾座套筒的移動是為了使頂尖頂緊或松開工件的,，通常是由液壓缸控制的,。
昆明車床頂針供應(yīng)商
車床頂針都是60度的，頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi),。 固定頂針的定心準(zhǔn)確,，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖,。多數(shù)采用頭部硬質(zhì)合金材料制成錐件,，提高耐磨性，適用于低速加工精度要求較高的工件,，回轉(zhuǎn)活動頂尖內(nèi)部裝有滾動軸承,，頂尖和工件一起轉(zhuǎn)動，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作,。但活頂尖的剛性較差,，有時還會產(chǎn)生跳動而降低加工精度。所以,，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件,。
昆明車床頂針供應(yīng)商
頂尖采用向用雙深溝球和平面軸承，1)重型回轉(zhuǎn)頂尖在結(jié)構(gòu)上選用了兩個深溝球軸承提升了徑向受力,，在這個基礎(chǔ)上配上平面軸承,。這樣在軸向受力也就解決了。計上采用了預(yù)先設(shè)置外圈過盈量與通過深溝承軸向移動進(jìn)行預(yù)緊相 結(jié)合的方式,，同時采用了定向裝配的方法,，有效地控制了加工過程中頂尖的徑 向跳動量。在7000 N的徑向載荷及7000 N的軸向載荷作用下,，徑向跳動量可達(dá)1絲,。
昆明車床頂針供應(yīng)商
數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時，使用其頂尖頂緊工件,，保證加工的穩(wěn)定性,。尾座的運(yùn)動包括尾座體的移動和尾座套筒的移動。