臺(tái)灣尾座頂針廠家直銷
發(fā)布時(shí)間：2023-08-25 00:34:36
臺(tái)灣尾座頂針廠家直銷
車床后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種，使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔,，固定頂針的剮性好,、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,，易磨損和燒壞頂針,，車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。
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按結(jié)構(gòu)和材料分,，頂尖可分為常用頂尖,、鑲硬質(zhì)合金頂尖、半缺頂尖、半缺硬質(zhì)合金頂尖,、強(qiáng)應(yīng)力定位萬(wàn)能頂尖和球頂尖,。
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車床頂針插入主軸尾座錐孔中 ，標(biāo)準(zhǔn)棒一端頂在主軸端另一端頂在尾座端,， 千分表固定在中拖板上面,。千分表觸頭與標(biāo)準(zhǔn)棒接觸 ，滑動(dòng)大拖板 ,，調(diào)整床頭箱尾座 ,，調(diào)整后可保證加工同軸度等要求精度。車床尾座的軸線和主軸軸線之間的同軸度是車床出廠時(shí)嚴(yán)格校準(zhǔn)的一個(gè),，在掉頭多次裝夾時(shí)如何保證同軸度,，車床頂針這種類型的零件一般都是雙頂尖定位，嚴(yán)格的譬如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,，軸的兩端中心孔是在校平衡機(jī)上加工的,，用來(lái)保證兩中心孔的同軸度。
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傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,，使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi),。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確,，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針,。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件,。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針，這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承,，頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活頂針的剛性較差,，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度,。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件,。不管哪種車床頂針,，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理,，拔出來(lái)是利用頂絲頂出來(lái)的,，利用的則是杠桿原理。