衢州尾座頂針制造廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-09-05 00:34:32
衢州尾座頂針制造廠家
機(jī)床回轉(zhuǎn)頂尖由若干零件組合成一種可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu),，頂尖插接在頂尖主體之中,，在他們的結(jié)合部位裝有軸承滾針,、推力軸承和軸承以解決機(jī)床回轉(zhuǎn)頂尖在工作中產(chǎn)生的向心力和軸向力問題,。由于各零件的加工面在制造中會(huì)有一定程度的誤差（同軸度誤差,、圓度偏差）,，因此回轉(zhuǎn)頂尖在裝配后外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合,，也就是兩者存在組合誤差，以及滾動(dòng)軸承磨損后也會(huì)是頂尖產(chǎn)生徑向擺動(dòng),，從而降低加工精度,，因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。
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傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,，使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi),。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確,，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件,。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針,，這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承，頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作,。但活頂針的剛性較差，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度,。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件,。不管哪種車床頂針,，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理,，拔出來是利用頂絲頂出來的,，利用的則是杠桿原理。
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車床頂針傘型回轉(zhuǎn)頂針傘型回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工套類和管類零件,，使被加工零件具有較高的尺寸精度,，適于作強(qiáng)力切削。插入式回轉(zhuǎn)頂針插入式回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工各種軸套類零件,，并附帶7個(gè)不同形狀和角度的頂針插頭,。以擴(kuò)大使用范圍。
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現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,，對(duì)頂尖提出了更新,、更高的要求,。傳統(tǒng)的固定頂尖因其不能承受高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷切削而大大地限制了現(xiàn)代刀具潛能的充分發(fā)揮,，影響了生產(chǎn)率的提高,；同樣，由于回轉(zhuǎn)頂尖中的滾動(dòng)軸承本身存在游隙,、彈性變形及徑向跳動(dòng)等因素,，當(dāng)頂尖受軸向力作用時(shí)，在杠桿的放大作用下,，被加工工件的定位精度受到很大影響,。
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輕型回轉(zhuǎn)頂針精密級(jí)輕型回轉(zhuǎn)頂針主要用于小型車床上加工軸套類零件，借助中心孔定位,，使被加工零件得到很高的尺寸精度,，由于高轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)頂針精度高，轉(zhuǎn)速高,，所以,，是小型精密車床上作高速切削時(shí)必備的一種附件。中型回轉(zhuǎn)頂針中型回轉(zhuǎn)頂針主要用于一般車床上加工軸套類零件,，借助中心孔定位,，使被加工零件得到很高的尺寸精度。
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尾座體的移動(dòng)有兩個(gè)作用：一個(gè)作用是在加工軸類零件時(shí),，將尾座調(diào)整到使用位置;另一個(gè)作用是在加工短軸和盤類零件時(shí),，將尾座調(diào)至非干涉位置。尾座套筒的移動(dòng)是為了使頂尖頂緊或松開工件的,，通常是由液壓缸控制的,。