盤形制動(dòng)器

產(chǎn)品類型：提升機(jī)配件設(shè)備

盤形制動(dòng)器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),，準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為：常閉式后置油缸盤形制動(dòng)器,。

產(chǎn)品描述

盤形制動(dòng)器是由蝶形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力,，靠油壓松閘。制動(dòng)狀態(tài)時(shí),。閘瓦壓向制動(dòng)盤的正壓力的大小決定于液壓缸內(nèi)工作油的壓力

技術(shù)特點(diǎn)：

采用油缸后置式盤形制動(dòng)器,，避免液壓油污染制動(dòng)器；

主油路采用內(nèi)置式集成油路系統(tǒng)向各制動(dòng)器供油,，減少漏油環(huán)節(jié)

外部管路采用精軋管與卡套式接頭,，真正做到了0焊接連接；

制動(dòng)器外露表面均鍍鎳處理,。

制動(dòng)器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)和常規(guī)故障及處理方式：

閘瓦不得粘油,，使用中閘盤不得有油，以免減低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動(dòng)力,；

在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙,，如閘瓦間隙超過2mm是應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力,；

在作重物下放使用的礦井,，不能全靠機(jī)械制動(dòng)，這樣會(huì)使閘盤發(fā)熱,，一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)影響制動(dòng)力矩,，造成重大事故，故應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)等,。

更換閘瓦是應(yīng)注意剪閘瓦壓緊,，尺寸不符合時(shí)應(yīng)修配；

在提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，若發(fā)想制動(dòng)器液壓缸漏油應(yīng)及時(shí)剛換密封圈,；

修理制動(dòng)盤時(shí)應(yīng)將容器隔在井底或井口的罐坐上(空容器）,，或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進(jìn)行檢修，檢修時(shí)要有一,，二副制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),。

閘盤粗糙度不夠和閘盤瑞面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損，建議重車閘盤,；

單繩提升機(jī)由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大,，將加速閘瓦的磨損，建議修主軸承軸瓦,；

提升機(jī)在正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時(shí)應(yīng)用放氣,；

每年或經(jīng)5*10的5次方制動(dòng)作用后應(yīng)檢查蝶形彈簧組；

檢查方法：首先使制動(dòng)器于全制動(dòng)狀態(tài),，在逐步向液壓罐沖入壓力油,，使制動(dòng)液壓缸想壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個(gè)松開,，記錄筆下不同閘瓦壓力，其中高油

壓和低油壓只差不應(yīng)超過大工作壓力的百分之十,，否則應(yīng)更換其中松閘有壓最低的制動(dòng)器中的蝶形彈簧,；

閘瓦與襯板連接方法的改進(jìn)：過去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個(gè)銅螺釘，這不僅減少閘瓦的接觸面積降低閘瓦使用壽命,，并且銅螺釘在使用中易松動(dòng)造成刮傷閘盤

現(xiàn)象,，建議現(xiàn)場(chǎng)改為插入式，即將閘瓦刨成止口插入襯板內(nèi),；

常見故障及處理方法

（1）制動(dòng)器不開閘：原因是液壓站沒有油壓或油壓不足檢查液壓站,；

（2）制動(dòng)器不能制動(dòng)：原因可能是液壓站或制動(dòng)器損壞，卡住引起的,，應(yīng)檢查液壓站和制動(dòng)器修理

（3）制動(dòng)時(shí)間長,，制動(dòng)時(shí)滑行距離長，制動(dòng)力小,，原因可能是：

a.超負(fù)荷使用,，超速使用。

b.閘瓦間隙太大

c.制動(dòng)器和閘瓦上有油

d.蝶形彈簧有毛病,，找出原因?qū)ΠY采用處理措施

4.閘瓦磨損不均勻,，磨損不快：原因是制動(dòng)器安裝不正，制動(dòng)盤偏擺太大,，竄動(dòng)或主軸傾斜太大,，查明原因分別處理

5.送閘和制動(dòng)緩慢，原因如下：

a.液壓系統(tǒng)有空氣

b.閘瓦間隙太大

c.密封圈損壞,，查明原因并處理,。