頂尖,， 機(jī)械加工中的機(jī)床部件， 有固定頂尖和活動(dòng)頂尖兩種,。 車床用于定心并承受工件的重力和切削力,。車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中， 前頂尖和工件一起旋轉(zhuǎn),， 無相對運(yùn)動(dòng),， 所以可不必淬火。下面就由小編給大家介紹固定頂尖和活動(dòng)頂尖 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（1）車床有時(shí)也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60度錐角的鋼制前頂尖,。為了防止車削中軸向力的作用而使頂尖位移,，自制頂尖上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺型。車床當(dāng)頂尖在卡盤上拆下后,，若再次使用,，必須重新車削60度錐面。

（2） 后頂尖后頂尖有固定頂尖和回轉(zhuǎn)頂尖兩種,。使用時(shí)可將后頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi),。固定頂尖的剮性好、定心準(zhǔn)確,，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,，易磨損和燒壞頂尖。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件,。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂尖,，這時(shí)工件端部做成頂尖型。

固定頂尖和活動(dòng)頂尖的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)你都了解嗎,？

活動(dòng)頂尖內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承,，頂尖和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作,。但活頂尖的剛性較差,，有時(shí)還會產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度。所以,，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件,。

固定頂尖可對端面復(fù)雜的零件和不允許打中心孔的零件進(jìn)行支承,。頂尖主要由頂針、夾緊裝置,、殼體,、固定銷、軸承和芯軸組成,。頂尖的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔,，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂尖由夾緊裝置固定,。當(dāng)零件不允許或無法打中心孔時(shí),，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔,，用固定銷的銷入或去除,，來實(shí)現(xiàn)頂尖的死活二用。

頂尖還可用于工件的鉆孔,、套牙和鉸孔,。一種機(jī)床通用的機(jī)床附件頂尖，由三爪自定心卡盤或四爪卡盤通過緊固件連結(jié)在殼體上,，殼體與芯軸之間配有軸承,，用固定銷嵌入配合， 其特征在于頂尖一端是外凸的尖錐和斜花鍵,，另一端是內(nèi)凹的半球形和錐形盲孔,。

回轉(zhuǎn)頂尖的種類很多，我們在使用的時(shí)候根據(jù)使用的具體情況選擇不同的回轉(zhuǎn)頂尖,?；剞D(zhuǎn)頂尖的耐磨性能很高，在使用回轉(zhuǎn)頂尖的時(shí)候不會出現(xiàn)損壞的情況,，回轉(zhuǎn)頂尖經(jīng)常會使用在一些大型的設(shè)備中,，我們在使用回轉(zhuǎn)頂尖的時(shí)候注意日常的維護(hù)，這樣可以保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。