司筒的外圓加工方法：一是車削加工：二是磨削加工：三是研磨加工。
司筒外圓車削加工的4種類型：
車削加工,，通常分為粗車,、半精車、精車和精細車4種,，須根據(jù)坯料的制造精度和零件的具體技術要求選用,。
1、粗車：其目的是車去毛坯件的表層硬皮和大部分加工余量(1.5mm--2mm)只留下半精車或精車所需余量,。
2,、半精車：在粗車的基礎上，經(jīng)半精車進一步提高工件的尺寸,、位置精度并降低表面粗糙度,。半精車的加工余最為((0.8-1.5)mm。
3,、精車：加工余量為(0.5-0.8)mm.精車后的尺寸可達到精密級,，并可作為精細車表面的最終加工,。
4、精細車：精細車后的尺寸精度可達0.005.加工余量則在0.3mm以下,。精細車特別適合于有色金屬加工,。回轉頂針廠家認為是因為有色金屬太軟，無法采用磨削來提高尺寸精度和降低表面粗糙度,。
在進行諸如圓形型腔鑲件,、型芯或型芯鑲件等的單件車削加工時，車削即為一道工序,，一次裝夾,、校正、定位緊固后,，粗,、半精、精車甚至精細車一次完成以減少重復裝夾定位的誤差,。
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